• Et si on fabriquait des arbres


    arbre pour tain electrique


    J’entame après beaucoup d’hésitation la fabrication d’arbres pour mon train électrique à l’échelle N. Pour avoir une idée de la taille de l’arbre, le polystyrène sur lequel il est en train de sécher fait 4 cm d’épaisseur (et on ne le voit pas en entier).

    Je démarre à partir de petites branchioles ramassées dans les bois, de lichens, et d’écumes de mer. Parfois je les recoupe pour leur donner une meilleure forme mais pour les arbres de la nature ils ne doivent être trop symétriques ni trop parfaits. Je rempli la moitié d’un bol de 50% de colle à bois et 50% d’eau, je mélange bien puis je trempe la structure dedans, il faut veiller à ce que tout soit bien imbibé. Ensuite je sème dessus des mini-feuilles achetées sur le net (marque Noch), au-dessus d’une grande feuille de papier (je récupérerai ce qui tombe à côté), j’ai mélangé plusieurs teintes de feuilles pour que ça fasse réaliste, je saupoudre mes arbres par exemple pour une passe avec du vert moyen, puis après avec une pincée de vert clair, et je recommence, vert clair/ vert moyen, jusqu’à ce que mon arbre soit bien recouvert de feuilles (ne pas oublier le dessous) tout en faisant tourner l’arbre sur lui-même. Ensuite je le mets à sécher piqué dans une chute de polystyrène.

    Tous ne sont pas réussis mais en règle générale je suis assez satisfaite du résultat.

    Un autre :

    arbre pour l'echelle N


    et hop en voilà 3 qui sèchent


    3 arbres qui sechent


    J’aime bien celui-là :


    arbre pour train miniature echelle N


    Encore un autre :


    arbre pour trains echelle N

    Dans une futaie à mon avis celui là passera sans problème.


    Détails sur les mini-feuilles :

    details sur les mini-feuilles


    Pas mal non sachant qu’elles doivent faire environ entre 0.6 et 1 millimètre chacune !

    D’autres dans d’autres coloris, on voit encore mon mélange colle/eau, je n’avais pas terminé mes semis de feuilles, cette colle à bois va devenir transparente en séchant :


    details des mini-feuilles pour echelle N


    Je saupoudre au dessus d’une grande feuille de papier, on voit bien qu’il y a des feuilles qui tombent à côté, ça me permet aussi de secouer un peu les arbres si je trouve que ça fait des amas parfois importants. Pour les arbres suivants je récupère une bonne partie de ce qui est tombé pour les saupoudrer avec, même si parfois il y a un peu de colle.

    Un arbre en fabrication au-dessus de la feuille de papier :


    arbre_en_construction


    Une fois que les arbres auront bien séchés il ne me restera plus qu’à les vaporiser de colle en bombe pour bien fixer les feuilles.

    Note les pinces brucelles sont bien pratiques pour manipuler ses mini-arbres sans risque de casser des branches.

    Toutes les photos de cet article ont été prises avec le Sony RX100 II. Avec le temps pourri d’aujourd’hui (grisaille et pluie) il n’était pas facile de prendre des photos, surtout en intérieur, je suis restée tout de même à 160 iso et à l’ouverture f/2.8 en mode priorité ouverture. Pour la vitesse j’étais entre 1/40ème de seconde et 1/100ème suivant les photos. Il se débrouille vraiment bien ce petit RX100 III même sur des sujets aussi petits on garde beaucoup de détails que sincèrement je ne voyais pas à l’oeil nu et que j’ai découvert sur les photos.


  • Canon M6 hybride à viseur optionnel

    canon_M6_face


    Après des M2 et M3 qui n’ont pas convaincus Canon revoit sa copie et nous propose un nouvel hybride. Il reprend pratiquement toutes les caractéristiques du M5 mais sans viseur, il accepte néanmoins un viseur optionnel.

    Le m6 ne battra pas les meilleurs hybrides des autres marques mais est tout de même sympa.

    Il est doté d’un capteur APS-C 24 millions de pixels et son autofocus est un « Dual Pixels » avec 49 collimateurs d’autofocus. L’autofocus est malheureusement un peu lent. Le processeur comme le capteur est le même que pour le M5 : un Digic 7. Non stabilisé il faudra passer par des optiques qui le sont pour profiter de la stabilisation.

    En vidéo on s’attendait à mieux chez Canon, la vidéo est bridée au full HD 1920 × 1080 à 60p.

    Le mode rafale est intéressant : 7 images par seconde avec autofocus en continu. Autre point intéressant L’EOS M6 intègre un intervallomètre pour la réalisation de timelapses.

    Sur le dessus les molettes de réglage, la griffe porte-accessoire et à gauche, le flash pop-up.


    canon_eos_m6_dessus


    Si vous n’optez pas pour le viseur optionnel vous serez obligés de viser par l’écran de 3 pouces tactile heureusement inclinable vers le haut (180°) et vers le bas (45°).


    canon_eos_m6_dos_ecran


    Sensibilité Max. (ISO) : 25 600 iso.

    Le wi-fi est de la partie ainsi que le bluetooth

    Energie : Batterie batterie lithium-ion rechargeable LP-E17 permettant environ 295 images et chargeur secteur
    Cartes mémoire : SDHC, SDXC (compatible UHS-I)
    Dimensions : Dimensions (L × H × P) 112 × 68 × 44,5mm
    Poids : environ 390 g sans objectif.

    Le M6 accepte les objectifs en monture EF-M. L’utilisation des objectifs EF et EF-S nécessite la bague d’adaptation EF-EOS M disponible en option

    Disponibilité : avril 2017
    Prix : 799 € en boîtier nu, 899 € avec le 15-45mm et 1150 € avec le 18-150mm.


    Il existe une version avec viseur : le M5 sorti fin 2016 avec les mêmes caractéristiques mais un encombrement un peu plus important et un écran de 3,2 pouces (au lieu de 3 pouces pour le M6).


    Viseur optionnel

    canon_eos_m6_viseur_option

    De type Oled, il affiche une définition de 2,36 Mpts avec un dégagement oculaire de 22 mm. Il pèse 29 grammes.

    Référence du viseur optionnel : EVF-DC2, prix 280 €.


  • Des nouvelles de mon train

    gare


    Photo prise avec le petit compact Sony RX100 II. Ouverture f/2.2 au 1/30ème de seconde à 160 iso.

    J’ai un peu avancé sur la gare, j’ai posé les portes et les fenêtres après les avoir peintes, le vitrage, les parements autour des fenêtres et des portes, il manque encore la lumière à l’intérieur et l’auvent devant la gare. Ensuite il me faudra fignoler le quai et mettre le parking pour les voitures.

    J’ai terminé de coller les rails et il ne manque plus beaucoup de ballast à finir de poser. En échelle N c’est vraiment la galère, tout est vraiment hyper miniaturisé et ce n’est pas simple. J’ai choisi la difficulté avec cette échelle au 1/160ème. Si je devais refaire un réseau je le ferai en HO.

    J’ai enfin branché le transfo, au début je ne sais pas pourquoi ma loco ne voulait pas avancer de plus d’1 cm !! Peut-être des restes de colle quand j’avais posé le ballast entre les traverses. Puis d’un seul coup elle a parcouru 1 mètre et de nouveau arrêt grrr. J’ai donc du revoir tous les rails, en les frottant bien, finalement mon train a enfin parcouru tout le tour du réseau ouf :-)

    Ça n’avance pas vite mais j’ai construit une petite scierie, les bastaings et les poutres poutres sont faits avec des allumettes coupées et des cures-dents (coupés également). La scierie n’est pas encore collée, quand ce sera fait on ne verra plus la plate-forme qui pour le moment est disgracieuse.

    J’ai posé aussi un petit heurtoir au bout de la voie de garage.


    scierie


    J’ai aussi commencé à poser de l’herbe.

    Voilà c’est tout pour le moment, je vous rajouterai des photos au fur et à mesure de l’avancement.


  • DXOlabs a publié la liste des meilleurs objectifs micro-4/3

    olympus_75mm


    DXOlabs a passé à la moulinette les optiques micro 4/3, les meilleurs pour eux :

    En optiques fixes (dans l’ordre, le meilleur en haut):

    Olympus 75mm f/1.8
    Panasonic 42,5mm f/1.2
    Sigma 30mm f/1.4
    Panasonic Leica Summilux 25mm
    Olympus 45mm f/1.8
    Sigma 60mm f/2.8


    En zoom (dans l’ordre, le meilleur en haut) :

    Olympus 12-40mm f/2.8
    Panasonic 12-35mm f/2.8
    Panasonic 35-100mm f/2.8
    Olympus 40-150mm f/4-5.6
    Panasonic 7-14mm f/4
    Olympus 9-18mm f/4-5.6
    Panasonic 14-42mm f/3.5-5.6


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    Voir aussi (cliquez sur le liens) :

    ► Objectifs fixes et zooms pour micro 4/3